A la salida del último estator de compresor (denominado conjunto de álabes‐guía de salida) el flujo de aire tiene una velocidad sensiblemente uniforme en sentido axial. Es entonces cuando, antes de entrar en la zona de combustión pasa por un conducto divergente (Difusor) en el que se reduce la velocidad y se incrementa la presión del aire.

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La razón de ser del Difusor es adecuar la velocidad del aire para su entrada en la(s) cámara(s) de combustión de tal forma que permita una atomización adecuada del combustible inyectado en ellas, una correcta combustión en su interior, así como que la llama quede anclada en la zona anterior de cámara(s) y no se produzca el apagado de llama porque esta sea barrida por la corriente de aire.

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